Jízdní řády Zarząd Transportu Metropolitalnego
Środula OsiedleSosnowiecSosnowiec, ob. M. Sosnowiec, okr. m. Sosnowiec 723Czeladź RynekJízdní řád
po, út, st, čt, pá
425
500?Spoj končí na zastávce: Czeladź Wojkowicka Pętla [tech]31
601?Spoj končí na zastávce: Czeladź Wojkowicka Pętla [tech]21
70326
80131
91141
101151
1131
120131
1311?Spoj končí na zastávce: Czeladź Wojkowicka Pętla [tech]31
141641
151444
1624
170454
1854
1944
20
2104?Spoj končí na zastávce: Czeladź Wojkowicka Pętla [tech]51
2235?Spoj končí na zastávce: "Czeladź Stare Miasto"
23
0
1
2
3
sobota
438?Spoj končí na zastávce: Czeladź Wojkowicka Pętla [tech]
544
634
731
831
931
1031
1131
1231?Spoj končí na zastávce: Czeladź Wojkowicka Pętla [tech]
1331
1426
1511
1611
170146
1846
1946
2046
2151
22
23
0
1
2
3
neděle
438
556
656
756
856
956
1056
1156
1256
1356
1456
1556
1656
1756
1856
1956
2056
2151
22
23
0
1
2
3
svátky
438?Spoj končí na zastávce: Czeladź Wojkowicka Pętla [tech]
544?Spoj končí na zastávce: Czeladź Wojkowicka Pętla [tech]
634?Spoj končí na zastávce: Czeladź Wojkowicka Pętla [tech]
731?Spoj končí na zastávce: Czeladź Wojkowicka Pętla [tech]
831?Spoj končí na zastávce: Czeladź Wojkowicka Pętla [tech]
931?Spoj končí na zastávce: Czeladź Wojkowicka Pętla [tech]
1031?Spoj končí na zastávce: Czeladź Wojkowicka Pętla [tech]
1131?Spoj končí na zastávce: Czeladź Wojkowicka Pętla [tech]
1231?Spoj končí na zastávce: Czeladź Wojkowicka Pętla [tech]
1331?Spoj končí na zastávce: Czeladź Wojkowicka Pętla [tech]
1426?Spoj končí na zastávce: Czeladź Wojkowicka Pętla [tech]
1511?Spoj končí na zastávce: Czeladź Wojkowicka Pętla [tech]
1611?Spoj končí na zastávce: Czeladź Wojkowicka Pętla [tech]
1701?Spoj končí na zastávce: Czeladź Wojkowicka Pętla [tech]46?Spoj končí na zastávce: Czeladź Wojkowicka Pętla [tech]
1846?Spoj končí na zastávce: Czeladź Wojkowicka Pętla [tech]
1946?Spoj končí na zastávce: Czeladź Wojkowicka Pętla [tech]
2046?Spoj končí na zastávce: Czeladź Wojkowicka Pętla [tech]
2151?Spoj končí na zastávce: Czeladź Wojkowicka Pętla [tech]
22
23
0
1
2
3
